Pregled

Povećajte prijenos okretnog momenta s našim ASTM A513 (zavarenim/DOM) i ASTM A519 (bešavnim) preciznim cijevima pogonske osovine u stupnjevima 1026, 1020, 1015 i 4130. Dostupno u veličinama od 2.000 do 8.625 inča vanjskog promjera (OD) i 0.065 do 0.250 inča debljine stijenke (WT), uključujući veličine ključeva kao što su 7.000 x 0.120 inča (177.8 x 3 mm) i 3.000 x 0.120 inča (76.2 x 3 mm), ove cijevi visoke čvrstoće pružaju iznimne performanse za automobilski i industrijski prijenos energije. Projektirani za dinamičko podnošenje opterećenja, osiguravaju izdržljivost u pogonskim osovinama za automobile, kamione i teške strojeve, s minimalnom sekundarnom upotrebom u cilindrima i valjcima.

Zašto odabrati naše cijevi pogonske osovine?

· Izvedba visoke čvrstoće: Klase 1026, 1020, 1015 i 4130 nude vlačne čvrstoće do 621 N/mm², idealne za automobilske cijevi pogonskog vratila i bešavne primjene s visokim zakretnim momentom.
· Tolerancije preciznosti: Uske tolerancije (npr. 3000 inča/76,2 mm OD ±0,005 inča, 0,120 inča/3 mm WT ±10%) osiguravaju besprijekornu integraciju u sklopove pogonskog vratila.
· Vrhunska otpornost na umor: ASTM A513 DOM cijevi i A519 bešavne mehaničke cijevi povećavaju izdržljivost za dinamičko opterećenje.
· Završna obrada glatke površine: Čiste, ujednačene površine smanjuju trenje, povećavajući rad pogonske osovine i dugovječnost.
·Standardne veličine u industriji: Uobičajene veličine kao što su 7.000 x 0.120 inča, 3.000 x 0.120 inča i 2.500 x 0.120 inča, unutar 2–8.625 inča OD, zadovoljavaju automobilske i industrijske potrebe.
· Isplativa pouzdanost: Cijevi pogonskog vratila od ugljičnog i legiranog čelika pružaju vrhunske performanse po konkurentnim cijenama.

ASTM A513 DOM 1020 Cijev za dinamičko opterećenje

Naše ASTM A513 DOM 1020 cijevi od 3 x 0,120 inča (76,2 x 3 mm) posebno su projektirane za dinamičko nošenje tereta u automobilskim i industrijskim pogonskim vratilima. Hladno vučena preko trna, ova zavarena cijev visoke čvrstoće nudi:

· Uravnotežena snaga: Klasa 1020 pruža minimalnu granicu razvlačenja od 379 N/mm², idealnu za srednje opterećene pogonske osovine u automobilima i lakim kamionima.
·Povećana otpornost na umor: Hladno obrađeni DOM proces osigurava izdržljivost pod velikim cikličkim opterećenjem, savršeno za vozila i strojeve visokih performansi.
· Precizne dimenzije: 3000 inča OD ±0,005 inča i 0,120 inča WT ±10% jamstvo bešavne montaže.
· Primjene: Idealno za pogonske osovine automobila (npr. osobni automobili, laki kamioni) i industrijsku opremu koja zahtijeva robustan prijenos okretnog momenta pod dinamičkim opterećenjima.
· Troškovna učinkovitost: Nudi pouzdanu izvedbu po konkurentnoj cijeni za aplikacije s velikim okretnim momentom.

Proces proizvodnje

Naše ASTM A513/A519 cijevi pogonske osovine visoke čvrstoće izrađene su za preciznost i izdržljivost:

1. Električno otporno zavarivanje (ERW, A513): Čelične trake zavarene su i hladno izvučene preko trna (DOM) kako bi se postigle precizne dimenzije (npr. 3000 x 0,120 inča/76,2 x 3 mm), čime se povećava čvrstoća za precizno zavarene cijevi.
2. Besprijekorna obrada (A519): Cijevi su toplo valjane ili probušene, zatim hladno izvučene za vrhunsku čvrstoću, idealne za bešavne cijevi za prijenos okretnog momenta.
3. Toplinska obrada: Normaliziranje, smanjenje naprezanja ili žarenje optimiziraju mehanička svojstva za dinamičko podnošenje opterećenja.
4. Završna obrada površine: Glatke, čiste površine, često nauljene ili fosfatirane, osiguravaju otpornost na koroziju i jednostavnost montaže.
5. Ispitivanje kvalitete: Provjere dimenzija, ispitivanje rastezanja i ispitivanje bez razaranja (npr. vrtložna struja za A513, ultrazvučno za A519) osiguravaju usklađenost sa standardima ASTM.

Ovaj proces daje cijevi pogonske osovine od ugljičnog čelika i cijevi pogonske osovine od legiranog čelika optimizirane za automobilsku i industrijsku primjenu.

Ocjene materijala

Naše cijevi pogonskog vratila dostupne su u stupnjevima 1026, 1020, 1015 (A513/A519) i 4130 (A519), a svaka je optimizirana za prijenos snage:

Usporedba kemijskog sastava (maks. % osim ako nije navedeno)

Ocjena	Ugljik (C)	mangan (Mn)	fosfor (P)	Sumpor (S)	Krom (Cr)	Molibden (Mo)
1015	0,13–0,18	0,30–0,60	0.040	0.050	-	-
1020	0,18–0,23	0,30–0,60	0.040	0.050	-	-
1026	0,22–0,28	0,60–0,90	0.040	0.050	-	-
4130	0,28–0,33	0,40–0,60	0.040	0.040	0,80–1,10	0,15–0,25

Napomena: Sadržaj silicija je tipično 0,15–0,35% za 4130, nije navedeno za ostale osim ako nije legirano.

Usporedba mehaničkih svojstava (DOM za A513, hladno vučeno za A519)

Ocjena	Vlačna čvrstoća (N/mm², min)	Granica tečenja (N/mm², min)	Istezanje (%, min.)
1015	414	345	15
1020	448	379	12
1026	517	448	10
4130	621	552	10

Napomena: Svojstva su za A513 DOM ili A519 hladno vučeno stanje, idealno za pogonske osovine. Ostali uvjeti (npr. kao zavareni, normalizirani) variraju u čvrstoći ili duktilnosti.

Uvjeti isporuke

·Izvučeno preko trna (DOM, A513): Zavarene cijevi hladno vučene za maksimalnu čvrstoću, idealne za pogonske osovine automobila (npr. 3.000 x 0.120 inča).
· Hladno vučeno (A519): Bešavne cijevi hladno vučene za vrhunsku čvrstoću, savršene za industrijska pogonska vratila s velikim zakretnim momentom.
·Kao zavareno (A513): Isplative zavarene cijevi za manje zahtjevna pogonska vratila.
·Normalizirano (N): Toplinski obrađeno za ujednačena svojstva, pogodno za standardna pogonska vratila.
· Ublažen od stresa (SR): Povećava duktilnost za komponente pogonskog vratila koje zahtijevaju zavarivanje.
· Žareno (A): Maksimalno povećava mogućnost oblikovanja za aplikacije bez pogonskog vratila.

Opisi ocjena

·1015 (A513/A519): Niskougljični čelik s izvrsnom zavarljivošću, idealan za ekonomične pogonske osovine u lakim vozilima.
·1020 (A513/A519): Uravnotežena čvrstoća i sposobnost oblikovanja, savršena za srednje opterećene pogonske osovine u automobilskoj i industrijskoj primjeni, posebno u 3 x 0,120 inča za dinamička opterećenja.
·1026 (A513/A519): Čelik s više ugljika vrhunske čvrstoće, prikladan za zahtjevna pogonska vratila u automobilima i kamionima.
·4130 (A519): Niskolegirani čelik visoke čvrstoće, idealan za bešavne pogonske osovine u teškim uvjetima rada u vozilima i strojevima.

Specifikacije

Standardi: ASTM A513 (zavareno/DOM), ASTM A519 (bešavno)
Raspon veličina:
·Vanjski promjer (OD): 2.000–8.625 inča (50.8–219.1 mm)
· Debljina stijenke (WT): 0,065–0,250 inča (1,65–6,35 mm)
· Duljina: Nasumična (3,3–40 ft / 1000–12 000 mm) ili rezano po narudžbi
Uobičajene veličine za pogonske osovine (OD x WT, imperial):
·1,750 x 0,095 inča (44,5 x 2,4 mm, lagane automobilske pogonske osovine)
·2000 x 0,120 inča (50,8 x 3 mm, mala do srednja automobilska pogonska vratila)
·2,375 x 0,120 inča (60,3 x 3 mm, pogonske osovine za automobile srednjeg opterećenja)
·2,500 x 0,120 inča (63,5 x 3 mm, pogonske osovine za automobile srednje klase i laku industriju)
·3000 x 0,120 inča (76,2 x 3 mm, automobilska pogonska vratila za dinamička opterećenja)
·3.000 x 0.083 inča (76.2 x 2.1 mm, pogonske osovine za automobile i laku industriju)
·3.500 x 0.134 inča (88.9 x 3.4 mm, pogonske osovine za teška vozila)
·4.000 x 0.156 inča (101.6 x 4 mm, pogonske osovine za industrijska i teška vozila srednjeg opterećenja)
·4,500 x 0,188 inča (114,3 x 4,8 mm, pogonske osovine industrijskih strojeva)
·5.000 x 0.188 inča (127 x 4.8 mm, industrijska pogonska vratila za teške uvjete rada)
·6,625 x 0,188 inča (168,3 x 4,8 mm, industrijske primjene s velikim momentom)
·7.000 x 0.120 inča (177.8 x 3 mm, pogonske osovine za industrijska i komercijalna vozila za teške uvjete rada)
Tolerancije (prema ASTM A513/A519):
·OD (2.000–3.000 inča): ±0.005 inča; (>3.000–8.625 inča): ±0,25%
·WT: ±10%
· Duljina: ±0,118 inča (±3 mm) za rezane duljine
Uvjeti isporuke:
·DOM (A513): Visoka preciznost za zavarena pogonska vratila.
·Hladno vučeno (A519): vrhunska čvrstoća za bešavne pogonske osovine.
·Kao zavareno (A513), normalizirano (N), oslobođeno naprezanja (SR), žareno (A).
·Uvjeti površine: glatka, čista ili premazana (nauljena/fosfatirana) za otpornost na koroziju i jednostavnost sastavljanja.

Prijave

Naše precizne cijevi ASTM A513/A519 1026, 1020, 1015 i 4130 (npr. 3000 x 0,120 inča/76,2 x 3 mm, 7000 x 0,120 inča) dizajnirane su za:

Pogonske osovine: Cijevi visokih performansi za pogonske osovine automobila (automobili, kamioni s 3.000 x 0.120 inča, 2.375 x 0.120 inča) i industrijske (strojevi s 4.500 x 0.188 inča, 7.000 x 0.120 inča). Gradacije 1026 i 4130 (DOM/hladno vučeni) osiguravaju robustan prijenos okretnog momenta; 1020 (npr. 3 x 0,120 inča) ističe se u primjenama dinamičkog opterećenja; 1015 odgovara lakšoj uporabi.
Sekundarne aplikacije (ograničena upotreba):
·Hidraulički/pneumatski cilindri (1026, 4130 za visokotlačne; 1015, 1020 za standardne).
·Trajni valjci (1015, 1020 za standardne; 1026 za teške).
·Automobilske komponente (1026, 4130).

Osiguranje kvalitete
Sve cijevi 1026, 1020, 1015 i 4130 u skladu su sa standardima ASTM A513/A519. Potvrde o ispitivanju prema DIN EN 10204 3.1 potvrđuju kemijski sastav, mehanička svojstva i točnost dimenzija. Ispitivanje vrtložnim strujama (A513) i ultrazvučno (A519), plus pregledi izravnavanja i površine, osiguravaju vrhunske performanse za cijevi koje nose dinamičko opterećenje.

Pokrenite svoje projekte naprijed

·Prilagođeno za pogonske osovine: Veličine poput 3.000 x 0.120 inča (76.2 x 3 mm) za dinamička opterećenja i 7.000 x 0.120 inča, s DOM/hladno vučenim uvjetima, optimiziraju prijenos snage.
·Vodeći standardi u industriji: Usklađenost sa standardom ASTM A513/A519 osigurava pouzdanost i kvalitetu.
· Fleksibilna opskrba: Opskrbljene standardne veličine i prilagodljive opcije za vaše potrebe pogonskog vratila.
· Stručno vodstvo: Naš tim pomaže vam odabrati savršeni stupanj i veličinu za maksimalnu učinkovitost.

Naručite sada kako biste optimizirali performanse svoje pogonske osovine s ASTM A513/A519 preciznim cijevima. Zatražite ponudu na hongli-jy@126.com ili posjetite hltube.com da istražite naš cijeli asortiman preciznih cijevi!